Ga je met een van de fietsgroepen van Heikera op pad, dan hebben we afspraken hoe we dit doen. Op deze manier verkleinen we de kans op ongelukken. Bovendien draag je bij aan een positief imago van de sport. Andere weggebruikers ergeren zich aan groepen. Vaak onterecht.

In de groep heeft elke deelnemer zijn eigen, individuele verantwoordelijkheid voor zijn of haar handelen. 
Wanneer je deelneemt aan de groepsritten is het verplicht om een helm te dragen en je te houden aan de verkeersregels. 

Gedraag je in het verkeer, wees vriendelijk naar andere weggebruikers en laat geen afval slingeren.
Gebeurt dit toch? Spreek elkaar er dan op aan. Dan kunnen we allemaal blijven genieten van onze favoriete sport.

Om samen te kunnen fietsen heeft Heikera de basis afspraken van de NTFU overgenomen. Deze vind je in Bijlage I.

Hieronder staat een aanvulling op de basisafspraken.

Groepsgrootte

Denk goed na over de groepsgrootte en je eigen gedrag als je de weg opgaat. Ons advies is maximaal 14 personen op de weg, maar splits op in kleinere groepen als dat nodig is. Kijk voor vertrek daarom naar:

• Route: fiets je door stedelijk gebied en/of over drukke wegen/paden, zijn er momenten waarbij je moet wachten, zoals bij verkeerslichten, kruisingen, et cetera?
• Weg: rijd je over slingerende fietspaden met weinig zicht, wegen waarbij je de weg met automobilisten deelt of over smalle wegen?
• Tijdstip: fiets je op momenten waarop je veel andere weggebruikers tegenkomt, zoals in het weekend?
• Ervaring: zijn er mensen nieuw in de groep, rijd je zelden met elkaar in een groep of zijn er mensen die voor het eerst wielrennen?

Eén of meerdere keren 'ja' geantwoord? Ga dan met een kleinere groep op pad. Zo kun je anderen de ruimte geven als je inhaalt of passeert, wacht bij het verkeerslicht, op de verzamel- of startplaats en langs de kant van de weg als je een lekke band hebt. 

 

Communicatie
Communiceren in het verkeer is belangrijk. Dit doe je in een groep verbaal (woorden) en non-verbaal, met tekens dus. Tekens geef je altijd van voor naar achter (bij achteropkomend verkeer andersom) verbaal door. De voorste twee fietsers en de laatste twee fietsers geven de tekens ook non-verbaal door, zodat de overige weggebruikers weten wat jouw groep van plan is. Overdrijf niet met tekens en blijf consequent. Anders gebeuren er ongelukken.

Gebruik een bel om aan anderen kenbaar te maken dat je wil inhalen. Ga bij pech, zoals een lekke band, van de weg of het fietspad af. Zo maak je ruimte voor anderen.

De NTFU heeft de tekens in de groep op een rij gezet. Deze zijn in Bijlage II toegevoegd.

https://www.youtube.com/watch?v=plixvVVVs_E

Ruimte geven
Geef (en gun) elkaar en andere weggebruikers de ruimte.

• Kijk ver vooruit. Zo heb je voldoende tijd en ruimte om je snelheid aan te passen en je positie op de weg te kiezen als je andere weggebruikers ziet.
• Haal alleen in als er voldoende ruimte is. Als dat betekent dat je moet wachten, fiets op gepaste afstand achter de ander.

Rijd je in een kleine groep, dan kun je makkelijk en snel ritsen om inhalend of tegemoetkomend verkeer te laten passeren of bij obstakels. Na het teken 'ritsen' ga je áchter de persoon rijden die rechts naast je fietst. De rechterrij laat dan telkens na een renner een gaatje vallen, pak 'm beet één fietslengte. Zo kan links invoegen en rijdt de hele groep in no-time in één rechte lijn achter elkaar. 

https://www.youtube.com/watch?v=u_WVIGkIK1o

Route
Laat drukke fietsroutes links liggen en ga voor een route over rustige wegen. Je vermijdt de drukte en kunt makkelijker en sneller reageren op ander verkeer. Bespreek voor vertrek de route met elkaar.
Bij Heikera werken de fietsgroepen met een wegkapitein welke de route uitzet. De wegkapitein kan ervoor kiezen om vooral de route te delen met de groep. 
Vanuit de NTFU wordt de training wegkapitein aangeboden. Deze training is niet alleen voor als je wegkapitein bent maar ook als je meer wil leren over hoe in een groep te fietsen en hier samen verantwoordelijk voor te zijn.

Wisselen/Doordraaien. 
Zelfs de beste renner heeft af en toe rust nodig. Draai daarom door en gun elkaar die rust. Doordraaien doe je réchtsom, dus met de klok mee. 
Er zijn verschillende manieren om te wisselen. Bespreek in de eigen fietsgroep hoe je dit doet. 
Bijvoorbeeld: https://www.youtube.com/watch?v=swoWq3EAT-0

Niet voorbij het achterwiel
Laat de voorkant van je voorwiel niet voorbij de achterkant van het achterwiel van je voorganger komen. Zelfs al kun je op tijd reageren en voorkom je dat de wielen elkaar raken als je voorganger uitwijkt, het zorgt voor een schrikreactie bij degenen die achter je fietsen. Zij hebben minder reactietijd en kunnen een onverwachte slinger maken, met alle gevolgen van dien.
 

Samen uit, samen thuis
Je fietst (als het goed is) niet in een groep om elkaar naar ongekende hoogte te stuwen, maar omdat je geniet van elkaars gezelschap. Een veelgehoord cliché maar daardoor niet minder waar is 'samen uit, samen thuis.' Houd het leuk voor elkaar zodat je in de toekomst samen op pad blijft gaan.

Weerprotocol

Weercode

Het KNMI geeft waarschuwingen uit voor verschillende weerfenomenen: ook voor hitte. Code groen, geel, oranje en rood. Vanaf code oranje adviseert het KNMI géén zware lichamelijke activiteiten tussen 12 en 18 uur te doen, zoals buiten sporten.

Bij code oranje kan er besloten worden om de clubrit te annuleren. Of om extra maatregelen en/of aanpassingen te doen, waardoor de rit aangepast kan doorgaan. Code rood staat voor zeer extreem weer. Bij code rood wordt de clubrit geannuleerd.
 

Maatregelen

Gaat de clubrit wél door bij code oranje, dan nemen we maatregelen. Starttijd vervroegen, route inkorten, tempo verlagen, verplichte drinkpauzes en goed op elkaar letten.